微民調(一人一票)
  ◎調查主題:漲停車費能治堵嗎?
  ◎發起人:@南都廣州
  ◎調查樣本:200人(截至昨晚9時)
  A .能,開車進城要謹慎。28票(14%)
  B .不能,太貴的話亂停車會增多。172票(86%)
  廣州又要調整停車場收費標準了,中心城區是調價重點,越中心越貴。調價理由是治堵。但超八成網友覺得,漲停車費也不能治堵,太貴的話反而會讓亂停車現象增多。
  部分網友對效果比較樂觀。@asdf_9501:價格杠桿或許是一條不錯的選擇。@狂沙中的一滴水:商業區停車費適當調整,有車一族就會減少車出車入,路面應該就可以通暢D啦。@小斌的專屬:一定程度上起碼可以減少一些車流量。
  @寰臻粢分得更清:贊成對商業停車場按地段進行調價,畢竟這不是剛性需求。但對於住宅停車場就不要再漲價了,對於住戶來說是非停不可的啊。
  還有更徹底的“市場派”。@鐘炬提出,政府應該放開商業用途停車費的價格管制。中心城區停車難,是因為被管制的停車價格低於市場化價格,抑制了停車場的供給,放開價格,可以激勵停車場的投資。市場化的停車費還能夠促使人們對私家車、的士、地鐵、公交等出行工具作出理性的平衡選擇。政府只需管制天然壟斷場所的停車價格,如住宅、醫院等。@袁奇峰規劃:領導當年要限制停車費漲價時是收買人心,領導現在要推動停車費漲價時又擾亂人心,領導們就比市場高明?領導就不能歇歇?不過他也提醒,雖說漲價後停車場建設有利可圖,但是道路建設跟不上的話,只會更加擁擠,“兩難哪!”
  有人覺得效果有限,杯水車薪。@江南幫主:車在增人在漲,能保持現在堵車的狀態已經不錯了。@朱崇科:你覺得公務員加薪可以消除腐敗嗎?@珊珊的清晨:超市塑料袋收費減少白色垃圾了嗎?@水靈鳥Lee:糧油漲價治胃脹。
  另一些網友不認為擁堵跟停車費有關係。假如生活詐騙了你:(擁堵關鍵在)路就那幾條,車位也就那幾個,車越來越多。@成長的喬木反問:你覺得是因為便宜才都吃飽了撐的搶著去停車嗎?
  更有人批評,動輒漲價,是懶政。@某T某李子:北京調了多少年了,還堵不堵?所以這隻是個赤裸裸的斂財懶政罷了!
  @枯藤印象質疑效果的公平性:冶堵為什麼首先想到的都是要限制錢少的人?@ M isskuokuo:優勝劣汰的意思麽,富人又不差那點錢。@ T ension鋼蛋姆看得更遠:升價以後還是堵怎麼辦,問責有沒有憑什麼用升價治堵?(李文 胡玥)
  茶煲家系列漫畫 口老唐  (原標題:道路建設跟不上,漲停車費治不了堵)
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